當(dāng)動(dòng)臂帶負(fù)荷縮回時(shí),應(yīng)符合原廠家操作手冊(cè)的負(fù)荷質(zhì)量要求。允許載荷質(zhì)量與飛機(jī)類型和運(yùn)行狀態(tài)有關(guān)。如果不是特殊情況,盡量不要帶負(fù)載縮回,因?yàn)閹ж?fù)載縮回會(huì)大大縮短臂滑塊的使用壽命。那遇到吊車吊臂伸出過長(zhǎng)如何解決?一般是如何做的?
吊臂是靠液壓缸和鋼絲繩滑輪組以及液壓缸頭部安裝的滑動(dòng)小車帶動(dòng)伸縮的。在吊車租賃設(shè)備吊臂全部伸出時(shí),滑動(dòng)小車從馬頭臂退出;若吊臂伸縮時(shí)摩擦力過大,可使系統(tǒng)壓力忽高忽低,引起液壓沖擊,從而在吊臂伸縮時(shí)產(chǎn)生抖動(dòng)。一般吊車吊臂搖擺是什么原因?
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